低空经济41-《2025年~2031年全球与中国低空文旅市场需求规模预测及ESG发展指数分析报告》

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全球与中国低空文旅市场呈现技术驱动、场景创新与政策协同的发展态势，成为低空经济最具活力的增长极。

全球市场：技术引领与区域分化
全球低空文旅以eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机观光和无人机表演为核心，市场规模达280亿美元，年增速35%。迪拜、新加坡、纽约等城市率先商业化运营空中出租车航线（如迪拜“空中出租车”项目年载客超10万人次）；挪威峡湾、新西兰冰川等自然景区依托直升机观光实现高端化，单次体验定价超300美元。技术层面，Lilium、Joby等企业加速适航认证，空客、波音布局混动机型，推动续航突破300公里。但欧美受空域管制严格、适航标准滞后影响，规模化落地缓慢；非洲、东南亚凭借宽松政策崛起，如肯尼亚野生动物低空观光年增速达50%。

中国市场：政策赋能与场景爆发
2025年上半年中国低空文旅市场增长超过30%，政策红利与消费升级双轮驱动。国家层面将低空旅游纳入“十四五”文旅规划，上海、海南、四川等15省市开通试点航线：

• 城市观光：上海黄浦江夜游、广州珠江空中巴士年接待游客超50万人次；
• 自然景区：张家界天门山、九寨沟直升机观光项目客单价达1500元，复购率超25%；
• 文化体验：西安大唐不夜城无人机光影秀单场吸引观众30万，衍生IP收入占比40%。
  技术端，亿航EH216-S获全球首个eVTOL适航证，峰飞航空“盛世龙”完成深圳-珠海跨海演示，商业化运营在即。但挑战仍存：空域审批流程复杂（平均耗时6个月）、景区基建不足（仅30%景区配套起降场）、公众安全认知待提升。

未来趋势
全球市场将向“安全标准化、体验沉浸化、运营网络化”演进，预计到2030年，全球低空文旅市场，规模突破950亿美元。